Újabb halottakat találtak a Concordiában

A hatóságok még mindig több mint húsz embert eltűntként tartanak nyilván. Közben Tóth József magyar külügyi szóvivő az MTI-nek elmondta, hogy továbbra is két eltűnt magyart keresnek az olasz óceánjáró pénteki balesete után, egyikük azonban eredetileg nem szerepelt az utaslistán. A magyar külügyminisztérium vasárnapi információi szerint tizenkét magyar volt a Costa Concordián.

A mentés befejezése után ki kell még pumpálni a hajóból a benne található csaknem 3000 tonna üzemanyagot, hogy elkerüljék az esetleges ökológiai katasztrófát.

További fejlemény, hogy kiderült: Francesco Schettino kapitány egy mentőcsónakból próbálta koordinálni a mentést. „Mit akar csinálni, hazamenni?” – hallható a mentést rögzítő felvételen, amelyen a parti őrség egyik dolgozója beszél a kapitánnyal. A kapitány határozottan megtagadta, hogy visszatérjen a hajóra. A felvételen hallható, hogy azt mondják a kapitánynak, holttestek is vannak a tengerben, mire a kapitány azt kérdezi, hányan. „Ezt magának kéne tudni” – vágják rá idegesen.

Később a parti őrség ismét megparancsolja neki, hogy térjen vissza a hajóra, mire azt mondja, megteszi, legközelebb azonban már a szárazföldről jelentkezik. Két olasz lap azt állítja, ahelyett hogy visszatért volna a hajóra a kapitány, a parti sziklák között kimászva taxit próbált magának fogni.

Schettino csak 70 perccel azután adta ki a parancsot az evakuálásra, hogy a szikláknak ütközött a hajó. A jelek azonban arra utalnak, a személyzet már korábban cselekedett. Tíz perccel a parancs után ugyanis már mentőcsónakok voltak a vízen, ennyi idő pedig nem lett volna elég erre.

Az ügyészség gondatlanságból elkövetett emberöléssel és hajótörés előidézésével gyanúsítja az őrizetbe vett Francesco Schettinót. Felelősségre vonás fenyegeti azért is, mert túl korán hagyta el hajót.

Schettinót korábban nem hallgatták ki, de beszéltek több mint 100 szemtanúval, utasokkal és a legénység tagjaival egyaránt. A CNN szerint az ügyészek kizárják azt, hogy műszaki hiba okozhatta a szerencsétlenséget. Szerintük a baleset pillanatában a kapitány a parancsnoki hídon volt, és „súlyos hibát” követett el.

Francesco Verusio olasz ügyész szerint a kapitány „vakmerő manővert” csinált a baleset előtt – írja a brit BBC csatorna online oldala.

A kapitányt kedden hallgatták ki, 15 év börtönt is kaphat.