Visszatért a legenda

A jelenleg indiai tulajdonban levő olasz márka most is a minőségre és az egyediségre helyezi a hangsúlyt. A mai motorvilágban, amelyben a műanyag elemek uralkodnak, a Lambretta szokatlan módon, alumínium önhordó vázra szerelte a formás robogókat. A robogók többsége egyszerű fokozatmentes automata váltót kapott, de hatfokozatú automata váltós modell is létezik. A négyütemű gépek ereje köbcentitől függően 9 illetve 10,5 lóerő, a kis ötvenes kétütemű 3,2 lóerőt ad le.