Ráhel, Csenge, Jára, Jarmila, Johanna, Andrea napja
17 magyar alsós gyermek iskolába szállításával egy hete járja az utcákat az MNT iskolabusza
Miután nem nyílt meg az elsős magyar osztály, ahogy a kombinált tagozat sem Szabadka külvárosában, a sándori általános iskolában, és a Sonja Marinkovićban sem lett magyar elsős tagozat, most a városig kell eljutnia néhány magyar kisdiáknak, akiknek utaztatását az MNT egy iskolabusz indításával oldotta meg.
Ahogy azt Soós Mihálytól, az MNT oktatási kérdésekkel megbízott hivatalnokától, az iskolabusz program koordinátorától megtudtuk, a programot az MNT finanszírozza, a gyermekek utazása ingyenes. A Suboticatrans diákjárata jelenleg 17 alsós gyermeket szállít, és napi 130 kilométert tesz meg, Sándorból, Békováról, Gabrićki šupljakról, Szentkútról utaztatja a tanulókat három szabadkai iskolába.
Reggelente negyed hétkor indulnak, először a gabrići tanyán vesznek fel egyetlen gyereket, egy negyedikes fiút, aki eddig a sándori Szent Szávába járt, de mivel ott megszűnt a magyar tagozat, most ezzel a busszal megy az Október 10. iskolába. Innen a tanyáról halad a busz tovább a város felé, hogy háromnegyed nyolcra elérjenek a gyerekek az Ivan Goran Kovačić és a Jovan Mikić iskolába, nyolc órára pedig az Október 10. iskolába.
Joó Horti Lívia, az MNT közoktatási bizottságának elnöke elmondta, hogy 20 szülő jelezte érdeklődését, ebből 17-en igényelték is gyermekük számára az iskolabuszt. A 17 között 9 elsős kisdiák van. Egyelőre ez a 26 férőhelyes minibusz elég, de ha még többen jelentkeznek, akkor a buszok száma valószínűleg növelhető vagy igényelhető nagyobb busz. Egyelőre csak alsósokat utaztatnak.
Kollégámmal mi is tettünk egy utazást ezzel az iskolabusszal, elmentünk a gyermekekért az iskolákhoz, és hazakísértük őket. A buszon Szalma Beáta tanítónőt faggattuk, aki örömmel mondta, hogy mindeddig nem akadt semmilyen nehézség, rendben zajlanak az utazások, s remélhetőleg ez így is marad. A gyerekek elég fegyelmezetten viselkednek, bár hazafelé persze kicsit felszabadultabbak. A busz indulási ideje a negyedikesek utolsó tanítási órájához van igazítva, a kisebbek, akik korábban végeznek, addig a napköziben vannak, megcsinálják a napközis tanító nénikkel a házi feladatot.
Először három kis elsőst vettünk fel a Jovan Mikić iskolánál, akik még nagyon szerényen, csendesen huppantak a busz üléseibe, pár perccel később azonban, amikor az Október 10. iskolánál beszállt 10 kisdiák, egészséges gyerekzsivajjal telt meg a busz, s miután az Ivan Goran Kovačić diákjait is felvettük, a hazafelé úton már felszabadultan beszélgettünk. A gyerekek elmondták, hogy egyáltalán nem unalmas ez a buszozás, lehet ismerkedni a másik iskolába járó diákokkal, elmondják kivel mi történt aznap az iskolában. A bő másfél órás hazaút arra is jó, hogy barátságok alakuljanak ki, arra is, hogy akik netán az út elején valami csip-csup dolgon összezördülnek, az utazás végére már ki is béküljenek. Beszélgetés közben persze fogyatkoztunk. Van, akit éppen a háza előtt tesz le a busz, de ahogy Beáta mondta, bár ez nem mindenkinél oldható meg, a gyerekek legfeljebb öt percet gyalogolnak a buszmegállóig, nem többet. A szülők kikísérik a gyerekeket, és ahogy láttuk, meg is várják őket. Sándorban az egyik buszmegállónál 3-4 szülő várta a csemetéket, őket gyorsan meg is kérdeztem, hogy mennyire elégedettek ezzel a buszos megoldással. Mindannyian azt mondták, jó ötletnek tartják az iskolabuszt. A gyerekeiket biztonságban érzik, főként mert – ahogy fogalmaztak – egy megbízható, aranyos tanító néni utazik velük, és ez így sokkal jobb, mintha a kicsik a városi busszal közlekednének, s az sem elhanyagolható, hogy a gyerekek ingyen utazhatnak.
Mért lenne szégyen az iskolabusz beállítása? Már régen így kellene ezt csinálni. Ami szerintem nincs rendben, hogy egy busz van. Be kell várni mindenkit, az út is hosszabb. Ennyi gyerek utazását két kombival kelle megoldani.
Ez bizony úgy van, hogy az óvodások és az általános iskolások esetében az utazó diákok útiköltségét 100%-ban az önkormányzatnak kell állnia. Különben, nagyjából utánaszámoltam, a 17 gyermek - az MNT által az önkormányzattól átvállalt - útiköltségén legalább két óvónő vagy tanítónő (lehet férfi is) bérét lehetne kifizetni valahol a szórványban (mondjuk pl. Beodrán). Nem érdekes?
...tudomásom szerint városokban ezen utzási költségeket az önkormányzatnak kellene fizetnie és nem a NT-nak......
milyen reklám? szégyen és gyalázat hogy ide jutotunk, buszal hurcolázuk a gyerekeinket. ezek a senkik meg baromi büszkék rá. lehetnek-még egy két évig aztán elfogyunk mint a marékba emelt víz. de ne féljetek a fent említett senkik addigra jól meggazdagodnak, gyerekeik m.o jól menő egytemekben tanulnak majd. hogy velünk mi lez kit érdekel...
Ez volt a reklám helye!
.gif)
Olvasd a Képes Ifjúságban:
Beta/AP 
Beta/Hszinhua
Beta/AP
Húsz éve nem esett annyi hó, mint amennyi a hétvégére várható, hallgatom a híradásokban. Magyarországon naponta közölnek új híreket arról, hogyan készülnek a katasztrófahelyzetre. Egyebek között úgy, hogy az önkormányzatok számba veszik az egyedül élőket, felkeresik a rossz szociális helyzetben lévőket, hogy ellenőrizzék, ki él fűtetlen szobában, ki szorul segítségre. Mert nemcsak a hajléktalanok lesznek/vannak bajban a szibériai hidegben, hanem azok is, akiknek van ugyan fedél a fejük felett, de a szobájuk fűtetlen, mert vagy már régen kikapcsolták a központi fűtést, vagy mert egyszerűen nem futja nekik tüzelőre.
Nálunk vajon hányan lehetnek, akik ilyen fajta segítségre szorulnak? A hajléktalanokról sem beszélünk, mintha nem is lennének, pedig vannak, és nagyon sok az olyan idős, egyedül élő ember, aki hallgat, szégyelli a szegénységét, miközben nélkülözik. A napokban bejött a szerkesztőségünkbe egy hatvan év körüli férfi. Elpanaszolta, hogy négy napja nem evett semmit, és ő ezt már nem bírja tovább. Meghallgattuk. Elmenőben egy levelet adott át kollégámnak, amelyben az állt, azon az estén felgyújtja magát Szabadka központjában. Másodszor kaptunk ilyen levelet.
Lehet erre azt mondani,hogy a férfi nyilván beteg, feltehetően nem is akar öngyilkos lenni, csak fenyegetőzik, de valami miatt mégiscsak az újságírókat kereste fel. Tudatni akarta a világgal, hogy bajban van, és nem látja a megoldást.
Szerencsére a férfi mégsem tette meg, amire készült. Hogy hányan vannak hozzá hasonló kilátástalan helyzetben, az csak a népszámlálási adatok teljes feldolgozása után derül ki. Falun az emberek ismerik egymást, de a városokban észrevétlenül szenvedhetnek a szomszédaink.
A népkonyhákra járó töpörödött nénikéket, alig mozgó bácsikákat, középkorú, az életüket valahol elrontott férfiakat látok magam előtt. Meg szomorú szemű gyerekeket, akiket édesanyjuk kézen fogva vezet a népkonyhára. Vajon ők fűtenek? Futja nekik tüzelőre?
Vajdaságban ma hideg, ám napos lesz az idő. Mérsékelt délkeleti szél fúj. A legalacsonyabb hőmérséklet -9 és -7 Celsius-fok között, a legmagasabb nappali pedig -2 Celsius-fok körül alakul.
Az országban is hasonlóan hideg idő lesz. Hajnalban -13 és -7 Celsius-fok között ingadozik a hőmérséklet, napközben pedig legfeljebb -9 és -2 Celsius-fokig emelkedik. A Kossava térségében derült lesz az égbolt és mérsékelt délkeleti szél fúj. Az ország többi részében felhős lesz az ég, délutánra azonban mindenhol kisüthet a nap.
Az előrejelzések szerint az előttünk álló napokban is nagyon hideg idő várható. Kedden és szerda délelőtt szinte az egész országban derült lesz az ég. Szerda délután növekszik a felhőzet és csütörtökön már egész nap borús idő lesz. Az esti órákban az egész országban hóesésre kell számítani.
Európa legnagyobb részén borús, zimankós idő van. A hőmérséklet átlagban -10 és 0 Celsius-fok között, a kontinens nyugati részén 1 és 5 Celsius-fok között alakul. Hollandiában, Olaszországban és Görögország egyes vidékein esőre van kilátás. A Pireneusi-félszigeten és Közép-Európában kisüthet a nap.
A Balkán-félszigeten szinte mindenhol derűs lesz az égbolt, a nyugati-részeken viszont napsütésre van kilátás, Görögország egyes vidékein eleredhet az eső. Az Adriai-tenger és az Égei-tenger térségében erős észak-keleti szél fúj.
Vízállás
A Duna Bezdánnál 394 (-13), Apatinnál 450 (-5), Gombosnál 386 (12), Palánkánál 336 (12), Újvidéknél 327 (11), Slankamennál 320 (12).
A Tisza Törökkanizsánál 167 (0), Zentánál 233 (1), Törökbecsénél 306 (0), Titelnél 308 (14).
A Béga Tamásfalvánál 82 (0).
A Temes Módosnál 76 (-10), Torontálszécsánynál 264 (0).
2000
A rák világnapja
1926
Dorogon megszületett Grosics Gyula labdarúgó, edző, a legendás Aranycsapat tagja.
1946
Tildy Zoltán köztársasági elnökké választása után a miniszteri feladatok ellátásával Nagy Ferencet bízta meg, aki tisztségét 1947.05.30-ig töltötte be.
1573
Megszületett Káldi György jezsuita bibliafordító, aki a Vulgata alapján elkészítette az első teljes, magyar nyelvű római katolikus bibliafordítást.
1881
Megszületett Kliment Vorosilov szovjet marsall, politikus.
1893
Megszületett Juhász Kálmán János gépészmérnök, egyetemi tanár. Kutatási területe a motormechanika volt.
1912
Megszületett Macskássy Gyula rajzfilmrendező (Gusztáv sorozat).
1938
A hadsereg élére lépett Hitler, és megalakította a Wehrmacht Oberkommandót.
1979
Meghalt Harangi Imre olimpiai bajnok ökölvívó.
1991
Megalakult a Magyar Írókamara.
Az ágyában ütött el autó egy férfit az Egyesült Államokban,valósággal berobbant a házba a sportkocsi.
Vezetője nem várta meg a helyszínen a rendőröket, mivel épp előlük menekült. Áldozata, egy 34 éves férfi egy teljes órán át hevert az autó alá szorulva, míg a tűzoltók ki tudták szabadítani. Szerencsére csak égési sérüléseket szenvedett a lábán és a hátsóján, feltehetően hason fekve aludt, amikor a kocsi a falat beszakítva a hálószobájába érkezett.
A rendőrség közlekedési szabálytalanságok miatt üldözte az autó vezetőjét, egyebek közt szöges útzárral is megpróbálta megállítani, ám az illető kikerülte a vastüskéket, a házat azonban nem tudta. Immár cserbenhagyásos gázolás is van a számláján. A rendőrség keresi.
A kocsit csak több órányi megfeszített munkával tudták „kiebrudalni” a házból – adta hírül a BBC.
.gif)
