(Fotó: Molnár Edvárd) Szerbia, Horvátország és Szlovénia megegyezést kötött egy közös vasúti vállalat létrehozásáról, annak érdekében, hogy ezáltal javítsák a 10-es közlekedési folyosón való közlekedést.
Milutin Mrkonjić, Szerbia infrastrukturális minisztere elmondta, hogy miután aláírták a dokumentumot, az új vállalat szeptember 1-jén kezdené meg munkáját. Az új szerb, horvát és szlovén összetételű vállalatot Szlovénia – mint az Európai Unió tagja – irányítja majd.
A megegyezést pénteken Belgrádban írta alá Milutin Mrkonjić infrastrukturális miniszter, Patrik Vlačić szlovéniai közlekedési miniszter és Danijel Mileta horvát államtitkár. Ennek értelmében dolgoznak majd az áruszállítás, illetve a határátkelés során felmerülő adminisztratív korlátozások kiküszöbölésén.
Mrkonjić elmondta, sokat jelent, hogy a három ország dolgozik a gazdasági integráción, majd hozzátette: a közös vállalat létrehozása azt mutatja, hogy a gazdasági viszonyok megelőzik a politikai érdekeket. Vlačić és Mileta véleménye szerint egy történelmi megállapodásról van szó.
A 10-es közlekedési folyosó Németországból és Ausztriából indul Szlovénián át, s halad Horvátország, majd Szerbia felé, Törökország irányába. Mrkonjić elmondta, hogy a 10-es korridoron keresztül körülbelül 700 vonat bonyolítja le az áruforgalmat, míg a konkurens 4-es közlekedési folyosón, Magyarországon át közel 7000 vonat közlekedik, azaz a Németország és Törökország közötti forgalom 90 százaléka ezen a szakaszon valósul meg.
Az infrastrukturális miniszter elmondása szerint az új vállalat célja, hogy idevonzzák ezen vonatok többségét, és biztosítsák a gyorsabb utazást, hogy ezáltal a Ljubljana és Isztambul közötti útszakaszt az eddigi 60 óra helyett, 35 óra alatt tegyék meg. A miniszter elmondása szerint a vállalat működésével a három ország évi 50 millió eurót keresne.
Mrkonjić továbbá elmondta, hogy a szerbiai sínek felújításra szorulnak, míg Mileta véleménye szerint ebben az országban a legjobb a 10-es közlekedési folyosó sínrendszere. Vlačić hozzátette, Szlovénia nem rendelkezik olyan vasúti infrastruktúrával, amilyennel szeretne, ezért az ország az következő öt évben 5–8 milliárd eurós beruházást tervez. Újságírói kérdésre, vajon ismert-e már az új vállalat neve, s amennyiben nem, elfogadnák-e a „Szerb–Horvát–Szlovén Vasutak” elnevezést, a képviselők csak mosolyogtak, majd Mrkonjić kijelentette: tetszik neki a felvetett ötlet.
És mi lesz Vajdaság vasúthálózatával, ha még van olyan ??? Valamikor, pl: Odzaci állomásról öt felé ágazott a vasút. Óbecsén már nincs is jóformán semilyen forgalom. Felszedték a Szabadka-Pacsér-Ómoravica-Cservenka vasútvona síneit. Csantavérre nincs vasút. Az állomásépületek enyhénszólva siralmas állapotban vannak. Jó lenne Újvidékről, Óbecsén, Zentán, Kanizsán kereszül Szegedre utazni! A Móra Intercity lejönne egészen Újvidékig! És sorolhatnám még!
#5 mert a CIA és a KGB ( a németeket -Gensert felhasználva) úgy akarta
Zivelo Bratsvo i jedinstvo! Még majd megérem egy legújabb Jugoszlávia születését. Nem baj.
#5 Mert csak a hülyeség határtalan.
Újra egyesülnek és vasúton! Meg kell nézni, hogy a sineken mi va írva! "Magyar Királyi Vasút Diósgyőr" ugyanis itt öntötték a sineket, amin "Trianon" után a SZHSZ királyság és az, azt követő országok vonatjai közlekedtek, közlekednek. "Magyar Termék" levédve!
Most jön egy nagyon hülye kérdés:
Miért is ölték ezek egymást agyba föbe egy jó pár éve?
"Se veled, sem nélküled élni nem tudok..." viszont elég jól megvoltak eddig nélkülünk is. Valami van a dolog mögött, amit mi nem látunk.
SHS, min a királyság Trianon után?
Olvasd a Képes Ifjúságban:
.jpg)
(Fotó: Beta/AP)
(Fotó: Molnár Edvárd)
(Fotó: Beta)
Az utóbbi időben igencsak fenntartással vagyok a különböző, nagy csinnadrattával beharangozott projektumokkal kapcsolatban. A projektum elindításakor a politikusok összeharangozzák a média képviselőit s beharangozzák a nagy fene elképzeléseiket, néhány héttel később a szándéknyilatkozat aláírására ismét összehívják a sajtóorgánumok képviselőit, majd pedig huzamosabb ideig néma csend övezi a Nagy Tervet. Mindazok, akik részt vesznek az egész kezdeményezésben, ímmel-ámmal adnak valamilyen választ, amikor az újságírók érdeklődni kezdenek a téma kapcsán, idővel pedig a téma balladai félhomályba veszik. Éppen minap agyaltam azon, hogy ha az elmúlt években felmerült projektumoknak legalább a fele megvalósult volna, már akkor egészen másképpen nézne ki a régió, ahol élünk. Mondjuk, például szülővárosomban elkezdődött volna már a termálkút fúrása, s talán a Tiszán is kiépült volna egy csónakkikötő, nem is beszélve az ipari parkról, amelynek ötletét annak idején oly nagy hévvel jelentették be a honatyák, s amiből a mai napig nem lett semmi. Ilyenkor persze van mire fogni az egészet, legtöbb esetben az előző vezetés az, akit ludasnak kiáltanak ki, de a legbiztosabb a gazdasági válságra fogni az egészet. Félek, hogy ezekkel a kifogásokkal még számtalan projektum esetében fognak védekezni, s ezért akaratlanul is felmerül a kérdés, hogy amíg a recesszió tart, addig semmi se történhet szűkebb pátriánk táján? A válasz szerintem az, hogy nem. Mert elég ellátogatni olyan városokba, ahol a döntéshozók akarnak és mernek nagyokat álmodni.
Vajdaságban a mai nap folyamán borús lesz az ég. A legmagasabb nappali hőmérséklet 22 és 25 Celsius-fok között ingadozik majd.
Az országban túlnyomóan napos idő várható, csupán az északi és a nyugati területeken lesz felhős az ég. Gyenge, változó irányú szél fúj. A legalacsonyabb reggeli hőmérséklet 8 és 13, míg a legmagasabb nappali 22 és 27 fok között alakul majd.
Az előrejelzések szerint az elkövetkező napokban valamivel csökken majd a hőmérséklet. Szombaton változóan felhős, esős időre van kilátás, vasárnapra azonban kisüt majd a nap, s csak elszórtan kell csapadékra számítani.
Európában napos időre van kilátás a Pireneusi-, a Balkán- és a Skandináv-félsziget legnagyobb részén. Felhős, esős idő várható az Appennini-félszigeten, valamint a keleti és az északi tájakon. A leghidegebb európai főváros Moszkva, 13 fokos hőmérséklettel, míg a legmelegebb Madridban lesz, ahol 32 Celsius-fok körüli értékek várhatók.
A Balkán-félsziget legnagyobb részén napos időre van kilátás, a késő esti órákban azonban megnövekszik majd a felhőzet. A legmagasabb nappali hőmérséklet 21 és 31 Celsius-fok között ingadozik majd.
Vízállás
A Duna Bezdánnál 275 (15), Apatinnál 343 (11), Gombosnál - (-), Palánkánál 287 (6), Újvidéknél 270 (4), Slankamennél 280 (2).
A Tisza Törökkanizsánál 201 (-2), Zentánál 261 (-1), Törökbecsénél 323 (0), Titelnél 268 (0).
A Béga Tamásfalvánál -46 (0).
A Temes Módosnál 90 (16), Torontálszécsánynál 268 (4).
1189
Megkoronázták I. Richárd angol királyt Westminsterben.
1272
Királlyá koronázták IV. (Kun) Lászlót, akinek uralkodását az állandósuló anarchia, a bárók hatalmának megerősödése jellemezte.
1658
Londonban 59 éves korában meghalt Oliver Cromwell angol államférfi és hadvezér, a szigetország Lord Protectora (a köztársaság védnöke).
1813
Megszületett Báró Eötvös József író, költő, reformpolitikus (A falu jegyzője).
1825
Győrben pappá szentelték Jedlik Ányost, a dinamó későbbi feltalálóját.
1875
Megszületett Ferdinand Porsche német autókészítő (Porsche, Volkswagen).
1926
Megszületett Irene Papas színésznő. (Zorba a görög)
1939
Chamberlain angol miniszterelnök a rádióban bejelentette, hogy Franciaország és Nagy Britannia hadat üzent Németországnak.
1957
Budapesten meghalt Heltai Jenő író, költő (A néma Levente, Álmokháza).
1971
Katar állam nemzeti ünnepe
Szerelme házának kéményébe szorulva lelte halálát egy nő az Egyesült Államokban.
A 49 éves orvosnő nem tudott bejutni kedvese házába, ezért felmászott a tetőre, levette a kémény zárósapkáját, majd pedig belebújt, hogy a kürtőn át lejusson. Nem sikerült. A nő feltehetően kiáltozott segítségért, ám senki sem hallotta, párja nem volt otthon, mint kiderült: épp a nő elől távozott napokra, hogy elkerüljön egy veszekedést.
A megfulladt nő holttestét sem ő fedezte fel, hanem a rendőrség, miután valaki felfigyelt a már oszlásnak indult tetem bűzére. A holttestet tűzoltók szabadították ki, amihez ötórányi munkával le kellett bontaniuk a kéményt, és a kandalló egy részét is.
A rendőrség szerint kizárható, hogy bűncselekmény történt.
-on!
