A kragujevaci Zastava autógyárban a Zastava 10-es alvázának felhasználásával elektromos gépjármű prototípusa készült el. A prototípus vezetési jellemzőit még vizsgálják, technikai részleteit egyelőre nem ismertették a kragujevaci autógyár illetékesei. Sajtóértesülések szerint a gépjármű óránként 120 kilométeres sebesség elérésére képes, az elemek egyszeri töltésével 100 kilométeres távot lehet megtenni vele.
Zoran Radojević, a Zastava szakértői közgyűlésének elnöke tegnap elmondta, hogy az egyre kétségbeejtőbb környezetszennyezés tette aktuálissá az elektromos gépjárművek fejlesztését, tömeges gyártásukra azonban még néhány évet várni kell.
– Becsléseink szerint néhány év még szükséges a tömeges gyártás megkezdéséig – közölte Radojević.
knszl
Ejnye -ejnye, rekettye, nem szabad itt ilyen csúnyát irni. Mit szól hozzá Dinkics?
A cég neve rövidítve FAS. Szerbül olvasva .... ez a véleményem az összes termékükről.
http://fenykapu.free-energy.hu/pajert/index.htm?FoAblak=../pajert1/IngyenEn_Tart.html
Milyen testület a "Zasztava szakértői közgyűlese",ahol Zoran Radojevic bejelentette az elektromos gépjárművek fejlesztését?Ugyanez a "testület " fejlesztette a mostanában kidobott modellokat is ,amelyek a FIAT tervezőirodáiból kerültek ki ?Köszönjük szépen,nem kérünk belőle,mert csak képzelődés.
Nem pofázás kel itt, hanem fásitás, nem ásitás, és akor nem lesz fázás, sem ráfázás, csak fa el ásás, lesz it falás, meg teli padlás,.........
#8
Nade az a szél és aura - szemben a túl sok szélerőművel - legalább nem veszélyes az elektromos hálózat stabilitására nézve. :-)
------------------------
6#
Ez azért nem ennyire egyszerű.
A szélerőmű kétszer-háromszor annyiba kerül valójában, mint első ránézésre, mert a másik oldalon olyan vizierőműveket kell építeni, melyek generátorból motorrá tudnak alakulni és vissza felfelé is tudják szivattyúzni a vizet, ha szükséges. Ha nincs ilyen erőmű és a szélerőmű-kapacitás meghaladja az ország fogyasztásának 1-2%-át, akkor már veszélyben a hálózat. Egy hőerőművet nem lehet csak úgy ki-be kapcsolgatni minden egyes széllökésnél... Márpedig egy adott pillanatban csak annyi áramot szabad termelni, amennyi az adott pillanatban el is fogy.
Jó példa erre Németország, ahol a szélparkok miatt kiépített külön időjárásjelzés és a már említett szivattyús vizierőművek ellenére is került már olyan helyzetbe, hogy az energiatőzsdén néhány órára negatívba fordult az áram ára, vagyis fizettek annak az ipari létesítménynek, aki akkor áramot használt (2008 gazdasági válságos, ám erősen szeles Karácsony)... ez mellett a lakosságot is megkérték, hogy Karácsony ide, vagy oda, dolgoztassák a háztartási gépeket... Annak ellenére, hogy több ország is segített Németországnak, hajszálnyira voltak attól, hogy a teljes német elektromos hálózat dominósorként össze ne omoljon épp a szélerőművek miatt...
Namost vetítsük mindezt át Szerbiára, amely ország nem is tagja az európia irányítási rendszernek, hogy a szomszédos országok meg tudják menteni egy ilyen helyzetben... de szivattyús vizierőműve sincs egy szál se... de szélfigyelő meterológiai hálózata sincs... elavult az elektromos irányító rendszere.... és pénze sincs. Néhány kisebb szélerőművet elbír a rendszer, többet nem.
Az energia drágul, kedves barátaim. Tehát mindegy mivel megy az autó, sokba kerül az nekünk kicsiknek..... A tehetösebbek tesznek róla hogy ne olyan sok autó legyen az utakon, könyen parkoljon ahol akar, ne zavarjuk az ő nyugalmát...
Sajnos az egész társadalom a kőolajfüggőség rabja. Persze ha politikai akarat is társulna a környezetvédelem, energiahatékony autók, megújuló energiaforrások kihasználására akkor egészen átalakulnának a dolgok. De sajnos ez nem igazán akar megvalósulni. Teljes szemléletváltásra van szükség. Kezd azért szépen lassan előretörni a környezettudatosság, ugyanakkor nem azzal a sebességgel mint amivel lehetőség lenne rá. Technológiailag az emberiség nagyon magas szinten jár, csak ez a szemléletváltás magával rántaná a pénzügyi rendszert, a monetáris társadalom megszünne...Ezt nem akarják a minden irányitó fejesek. Mondjuk az USA beli California állam környezetvédelmi törekvései példamutatóak az egész világ számára, a terminátor úgy néz ki környezettudatos ember a javából... :)
Egy jó babfőzelék, csülökkel igazán megnöveli a szélenergiámat és persze az aurámat. Azonban ez sem környezetkímélő, mert ott az üvegházhatást előidéző metán. Akkor ki tud ma okos lenni?
.gif)
Olvasd a Képes Ifjúságban:
Beta/AP 
Beta/Hszinhua
Jolika tanító néni több mint négy évtizeden át – a nyugdíjkorhatáron is túl – oktatta és nevelte a tanyai gyerekeket betűvetésre és sok egyéb hasznos dologra Adahatáron. Volt ugyan kemencével „ellátott” tanítói lakás, az azóta bezárt, a vidék utolsó tanyai iskolájában, de hetente vagy ritkábban hazalátogatott Zentára. Szándékosan nem mondom, hogy utazott, mert bizony a világháborút követő években – s jóval később is – porban-sárban legföljebb szekér vagy télidőben szánkó járt arrafelé. Így gyakran gyalogszerrel indult a városból a húszkilométernyi távolságra levő iskolába. Legföljebb „toronyiránt” volt valamelyest rövidebb az út. Fölvették, persze, az emberek a kocsijukra, ha utolérték.
Nos, Sőregi Teréz tanító néni – akit ismerősei Jolikának hívnak – régebbi tanyai látogatásaink alkalmával gyakran mesélt a még régebbi élményeiről. Egyebek között arról is, hogy volt olyan tél, amikor tüskösre fagyott a hó, és a lovak nem tudtak rajta járni, a tanító tehát csak gyalogosan juthatott el az iskolába. Másik télen, hatalmas havazásban az igazgató akarta lebeszélni az utazásról, mégis jól tette, hogy elindult, hiszen várták aprócska diákjai, s amikor messziről meglátták tanítójukat, elindultak vele szemben kitaposni az utat.
A napokban, 2012 februárjában félméternyi hó esett, és a rendkívüli helyzetben szükségállapotot hirdettek az illetékesek, az iskolák pedig bezártak…
Vajdaságban ma hideg, ám napos lesz az idő. Mérsékelt délkeleti szél fúj. A legalacsonyabb hőmérséklet -9 és -7 Celsius-fok között, a legmagasabb nappali pedig -2 Celsius-fok körül alakul.
Az országban is hasonlóan hideg idő lesz. Hajnalban -13 és -7 Celsius-fok között ingadozik a hőmérséklet, napközben pedig legfeljebb -9 és -2 Celsius-fokig emelkedik. A Kossava térségében derült lesz az égbolt és mérsékelt délkeleti szél fúj. Az ország többi részében felhős lesz az ég, délutánra azonban mindenhol kisüthet a nap.
Az előrejelzések szerint az előttünk álló napokban is nagyon hideg idő várható. Kedden és szerda délelőtt szinte az egész országban derült lesz az ég. Szerda délután növekszik a felhőzet és csütörtökön már egész nap borús idő lesz. Az esti órákban az egész országban hóesésre kell számítani.
Európa legnagyobb részén borús, zimankós idő van. A hőmérséklet átlagban -10 és 0 Celsius-fok között, a kontinens nyugati részén 1 és 5 Celsius-fok között alakul. Hollandiában, Olaszországban és Görögország egyes vidékein esőre van kilátás. A Pireneusi-félszigeten és Közép-Európában kisüthet a nap.
A Balkán-félszigeten szinte mindenhol derűs lesz az égbolt, a nyugati-részeken viszont napsütésre van kilátás, Görögország egyes vidékein eleredhet az eső. Az Adriai-tenger és az Égei-tenger térségében erős észak-keleti szél fúj.
Vízállás
A Duna Bezdánnál 394 (-13), Apatinnál 450 (-5), Gombosnál 386 (12), Palánkánál 336 (12), Újvidéknél 327 (11), Slankamennál 320 (12).
A Tisza Törökkanizsánál 167 (0), Zentánál 233 (1), Törökbecsénél 306 (0), Titelnél 308 (14).
A Béga Tamásfalvánál 82 (0).
A Temes Módosnál 76 (-10), Torontálszécsánynál 264 (0).
1934
Meghalt Móra Ferenc író, újságíró, múzeológus.
1957
Meghalt Neumann János világhírű matematikus, a számítógép kifejlesztője.
1587
Stuart Máriát, az 1568 óta angol fogságban élő korábbi skót királynőt kivégezték a Fotheringhay kastélyban. A halálos ítéletet I. Erzsébet királynő csak habozva írta alá.
1828
Megszületett Jules Gabriel Verne francia író, többek között az Utazás a Föld középpontjába, a Kétévi vakáció, a Nyolcvan nap alatt a Föld körül és a Sándor Mátyás írója.
1851
Megszületett Kate Chopin amerikai szerző, aki New Orleans kulturális életének szószólójaként volt ismert, fő műve az 1899-ben írt "The Awakening" ("Ébredés").
1920
Megszületett Lana Turner amerikai színésznő, aki az 1940-es évek Hollywoodjának legendás dívája volt, játszott - többek között - "A postás mindig kétszer csenget", "A három testőr", a "Falcon Crest's" című filmekben.
1925
Megszületett Jack Lemmon Oscar-díjas amerikai színész (Van, aki forrón szereti, Irma, te édes, Furcsa pár, A szomszéd nője mindig zöldebb).
1931
Megszületett James Dean amerikai színész.
1932
Megszületett Szinetár Miklós színházi és filmrendező (Háry János, Az ember tragédiája, Csárdáskirálynő).
1932
Megszületett John Williams Oscar-díjas amerikai filmzene-szerző (A cápa, Csillagok háborúja, Harmadik típusú találkozások, Szuperman, E. T., Az Eastwick-i boszorkányok, Schindler listája, Jurassic Park, Harry Potter).
Az ágyában ütött el autó egy férfit az Egyesült Államokban,valósággal berobbant a házba a sportkocsi.
Vezetője nem várta meg a helyszínen a rendőröket, mivel épp előlük menekült. Áldozata, egy 34 éves férfi egy teljes órán át hevert az autó alá szorulva, míg a tűzoltók ki tudták szabadítani. Szerencsére csak égési sérüléseket szenvedett a lábán és a hátsóján, feltehetően hason fekve aludt, amikor a kocsi a falat beszakítva a hálószobájába érkezett.
A rendőrség közlekedési szabálytalanságok miatt üldözte az autó vezetőjét, egyebek közt szöges útzárral is megpróbálta megállítani, ám az illető kikerülte a vastüskéket, a házat azonban nem tudta. Immár cserbenhagyásos gázolás is van a számláján. A rendőrség keresi.
A kocsit csak több órányi megfeszített munkával tudták „kiebrudalni” a házból – adta hírül a BBC.
.gif)
