Józanodás ingyen szállodában

A megengedettnél nagyobb sebességgel való közlekedés a leggyakoribb, balesetet kiváltó ok Szerbiában, közvetlenül utána a második helyen az ittas állapotban történő vezetés található. Az eddigi gyakorlat szinte jelentéktelen, enyhe bírsággal súlytotta az ittas vezetőket, börtönbe csak az került, akinek a mulasztása mások életét kioltotta. Az új törvény sokkal szigorúbb azokhoz, akik ittasan volán mögé mernek ülni, különösen pedig akkor, ha balesetet idéznek elő ilyen állapotban, illetve veszélyeztetik mások biztonságát. Gyalogosan közlekedni is csak józan fejjel ajánlatos, szigorú büntetés vár minden gyalogosra is, aki balesetet idéz elő, vagy más biztonságát veszélyezteti.

Az első jelentős újdonság az ittas vezetéssel kapcsolatban mindenképpen az, hogy az eddig megengedett 0,5 ezrelék helyett mindössze 0,3 ezrelék alkohol engedélyezett a vezető vérében. Igen fontos rendelkezése a törvénynek az is, hogy ittasnak minősíthető az a vezető is, akinek a vérében a megengedett 0,3 ezreléktől kevesebb alkoholt találtak, ám a viselkedése alkoholos befolyásoltság jeleit mutatja. Amennyiben a vezető vérében több mint két ezrelék alkoholt találnak, a vezetését már bűncselekménynek minősíti a törvény és akár kötelezően elzárást is le kell neki töltenie, akár 15 napig terjedően. A rendőrség hatásköre is jelentősen bővült az ittas vezetőkkel való intézkedés kapcsán, minden vezetőt, akinél 1,2 ezreléknél magasabb véralkohol-szintet állapítanak meg, kötelezően azonnal elővezetik és a rendőrállomás zárkájának hűvösében várja meg a kijózanodást.

A rendőrök kezdeményezhetik a gyalogosok ittasságának megállapítását is, főleg persze akkor, ha viselkedésükkel akadályozzák a forgalmat illetve veszélyeztetik a saját vagy a közlekedés többi résztvevőinek biztonságát.

A rendőröknek joguk van a vezetőket alávetni egy helyszínen történő kivizsgálásnak, melynek célja megállapítani, hogy van-e a szervezetében alkohol, kábítószer illetve olyan orvosság, melynek használata vezetés közben és vezetés előtt tilos. Erre megfelelő ezsközök állnak majd rendelkezésükre. Ugyanezeknek a vizsgálatoknak alávethetik a gyalogosokat is. Mind a vezetőknek, mind a gyalogosoknak kötelező alávetniük magukat ezeknek a kivizsgálásoknak. Kivétel, ha teljesen nyilvánvaló, egyértelmű indoka van annak hogy ezt a vizsgálatot a helyszínen ne lehessen elvégezni, akkor egy szakértői vizsgálatot kell tenni a legközelebbi, külön erre felhatalmazott egészségügyi intézményben. Ez a szakértői vizsgálat megállapíthatja az alkoholos illetve egyéb befolyásoltság jeleit akkor is ha, az illető vérében keveseb alkohol van mint 0,3 ezrelék.

Amennyiben a vezető illetve gyalogos úgy érzi, hogy a helyszíni kivizsgálás eredménye nem valós, illetve őt az megkárosítja, joga van kérni, hogy szakértői vizsgálatnak vessék alá a felhatalmazott egészségügyi intézményben. Ennek költségeit neki kell viselnie, valamint ezt írásos formában kell kérnie a helyszíni kivizsgálás során, az írásos kérvényt mellékelni kell ahhoz a jegyzőkönyvhöz, melyben rögzítik a helyszíni kivizsgálás eredményeit.

ÓVATOSAN AZ AUTÓ KÖLCSÖNADÁSÁVAL

A jármű tulajdonosa köteles a rendőri szerveknek megadni annak a személynek az adatait, akinek kölcsönadta a járművét (vagy akár csak odaadta neki vezetni a legrövidebb időre is). Amennyiben vezetné, tilos odaadni a járművet olyan személynek, aki alkoholos befolyásoltság állapotában van, pszihoaktív orvosságok illetve kábítószer hatása alatt áll, beteg, vagy olyan pszihofizikai állapotban van, hogy nem tud biztonságosan vezetni. Ugyanígy nem adható oda a jármű olyan személynek sem, akinek nincs vezetői engedélye, illetve az engedélye nem megfelelő kategóriájú, vagy akinek lejárt a vezetői engedélyének az érvényessége. Az a járműtulajdonos - fizikai személy, aki ilyen szabálysértésrt követ el, 15.000-től 30.000 dinárig terjedő pénzbírsággal büntethető. Nagy bajban lesznek a vállalkozók, akik a céges kocsijukat odaadják az alkalmazottnak és annak vérében a rendőrök alkoholt vagy egyéb tiltott szert találnak, ugyanis a vállakozó ezért 50 000 -200.000 dináros bírságot fog fizetni. Ha vállalatról van szó, a céget még külön is megbüntetik, 100.000-től egymillió dinárig terjedő bírsággal. Azt hisszük, egy kicsit majd meg kell szigorítani a céges autók használatának feltételeit.

ITTAS JÁRMŰVEZETŐK BÜNTETÉSEI

A fenti táblázatból nyilvánvaló, hogy az új törvény nem vesz mindenkit egy kalap alá, akiben több az alkohol, többet fizet és több büntetőpontot is kap, meg hát a súlyosabb esetek kötelező elzárással járnak. A büntetőpontok száma alapján könnyen kiszámítható, hogy akár egy-két italozás is végzetes lehet, összejön a megengedett 18 büntetőpont és elúszik a vezetői engedély, nem csak az előírt 6-8, vagy annál is több hónapra, hanem jóval huzamosabb időre is, de erről majd részletesebben következő számunkban.

És már említettük, de fontos újra kiemelni: A MOTOROK ÉS MOPEDOK VEZETŐINEK EGY CSÖPP ALKOHOL SEM ENGEDÉLYEZETT AZ ÚJ TÖRVÉNY SZERINT !!!! MÉG EGY KORTY SÖR SEM !!!

JOBBAN KELL FIGYELNI A GYALOGOSOKRA

Szerbia városaiban talán az egyik leggyakoribb szabálysértés, amire többnyire oda se figyelünk. A gyalogosok áthaladásához és a zebrán való átkeléshez nem megfelelő a viszonyulás. Sietünk mindig valahova, a gyalogost leginkább csak akkor engedjük át, ha már hősiesen elébünk tette a lábát. Egyébként meg megyünk “ki az erősebb és ki a gyorsabb” alapon. Pedig a törvény világos, csak hát nem igen tartjuk tiszteletben. Nos, most már kénytelenek leszünk, ugyanis az új törvény nagyon határozottan lép fel a gyalogosok védelme érdekében (a régióban vezető helyen vagyunk a gyalogátkelőhelyeken elgázolt gyalogosok tekintetében is). Igen sajnálatos módon sokszor gyerekek is áldozatul esnek a vezetők magatartásának, nincs még elég tapasztalatuk és nem tudják hogy a zebra önmagában nálunk nem jelent elegendő védelmet és biztonságot az úttesten való átkeléshez. Gyökereiben kell megváltoztatnunk a vezetési kultúránkat és a gyalogos átkelőket mindig óvatosan és lassítva kell megközelíteni (a „hajts nyugodtan, tegnap sem jött itt át senki” nem a legjobb megközelítés). Azok a vezetők, akik ezt nem így teszik, a jövőben igen komoly bírságokra számíthatnak és még büntetőpontokat is kapnak majd. Azonban a gyalogosok is sokkal felelősségteljesebben kell majd, hogy közlekedjenek, mert az ő felelőtlen viselkedésüket is szankcionálja a törvény.

A vezetőknek ezentúl fokozottan figyelniük kell azokra a gyalogosokra, akik az úttesten tartózkodnak, illetve közelednek ahhoz, illetve olyan szándékot mutatnak hogy az úttestre kívánnak lépni vagy áthaladni azon. A vezető a kijelölt gyalogos átkelőhelyhez minden esetben csak olyan sebességgel érkezhet, hogy szükség esetén biztonságosan meg tudjon állni, még a zebra előtt. Az út azon részein, ahol gyerekek haladnak az úttesten illetve annak közelében, vagy forgalmi jel figyelmeztet a gyerekek esetleges jelenlétére, a vezetőnek kötelessége megkülönböztetett figyelemmel hajtani, hogy szükség esetén bármikor idejében meg tudja állítani járművét.

Nézzük, milyen következményekkel jár, ha valaki nem tartja be ezeket az előírásokat. Ha a vezető nem engedi átkelni a gyalogost mellékútra kanyarodáskor ott, ahol nincs kijelölt gyalogátkelőhely, de a gyalogos már megkezdte az átkelést, illetve nyilvánvaló az átkelési szándéka, a vezető 5000-től 30.000 dinárig terjedő bírsággal büntethető, attól függően, hogy a forgalmi rendet közlekedési jelek, villanyrendőr vagy közlekedési rendőrök utasításai szabályozzák.

Legsúlyosabb bírságban, 15.000-től 30.000 dinárig terjedő összegben illetve 30 napig tartó elzárásban akkor részesül a vezető, ha:

-nem engedi át a kijelölt gyalogos átkelőn áthaladó gyalogost, aki már átindult az úttesten, amikor annak a villanyrendőr vagy a közlekedést irányító rendőr szerint is áthaladási joga van

-ha az úttesten haladó, szervezett gyalogos menetoszlopon áthajt, különösen ha a veszélyeztetett gyalogosok gyerekek, rokkantak (mankókkal illetve rokkant-kocsiban).

Ezekben az esetekben büntetőpontokat is kap, háromtól hatig. Igen valószínű, hogy meg fog változni a gyalogosokhoz való viszonyulásunk.