Abigél, Alex, Apollónia, Erik, Erika, Marcián napja
Szerbiában a még 1982-ben meghozott és 1984-ben módosított törvény szabályozta és szabályozza a mai napig is a közúti forgalmat. Az eltelt 25 évben – azon túl, hogy az akkori törvényt megalkotó ország ma már nem létezik – nagyot változott a világ, s egyre több olyan új dolog jelent meg, melynek nagy hatása van a közúti közlekedésre. Egyre gyorsabbak lettek a járművek, sőt teljesen új, akkor még nem létező járműfajták is megjelentek. Már legalább tíz évvel ezelőtt megszületett a javaslat az új közlekedésbiztonsági törvényről, de sehogyan nem akart végleges formát ölteni. Az utóbbi években a szerbiai utakon nagyon megnőtt a balesetek száma, ezek a tények még inkább sürgették az új törvényes rendelkezés meghozatalát, amit most végre elfogadott a szerb parlament.
Fontos tudni, hogy az új törvény december 10-én lépett hatályba. Ugyanakkor érvényesítése nem lesz azonnali, körülbelül egyéves átmeneti időszak szükséges ahhoz, hogy minden az új rendelkezéseknek megfelelően működjön. Előnyös viszont mielőbb megismerkednünk a ránk vonatkozó szabályokkal. Igyekeznünk kell azoknak megfelelően közlekedni, hogy ne érjen bennünket meglepetés. Ami általánosságban jellemző a törvényre, az mindenekelőtt az, hogy sokkal szigorúbban lép fel azokkal szemben, akik megszegik a rendelkezéseket, ezzel is igyekeznek elrettenteni mindenkit a szabálytalanságoktól.
Ha a törvénnyel kapcsolatban bármilyen egyéb kérdésük lenne, írják meg a lengyel@magyarszo.com e-mail címre, és válaszolunk rá.
A jármű bejegyzése
Összefoglaló a leggyakoribb szabálysértésekről
A járművek bejegyzése az új szabályok szerint
A hivatásos vezetőkről
Az orvosi vizsgálatról
A gépjárművek műszaki vizsgáztatásáról
Az autós iskolák működése
A büntetőpontok
Új fogalmak, európai mércék
Mindent a sebességről
A vezetői engedélyről, vizsgáztatásról
Józanodás ingyen szállodában
Zoli,igaza van.Nálunk is pár hete kivette a korlátot egy részeg sofőrr(40 es tábla, közelben ovoda!)+beleszaladt egy másik autóba, majd a barába.Valamelyik nap viszem haza a lányom az oviból, és nagy zúgást hallok hátúlról. Elszáguld mellettünk ugyan az a sofffőr(csak másik autóval, sajnos az utcánkban lakik)60-70 nel a 40-es táblánál.Lefizette a rendőröket,és el van intézve.Amig ez az ember hajt, nem érzem biztonságban a gyerekeimet.Mi lesz ha majd önállóan közlekednek?Bezzeg ha én vagy más lett volna a helyében, már rég a dutyiban ülne!!!
Azért is büntetnek, ha nincs aláirva a jogositvány ! ! ! 2000din.
napali fény nicsbekapcsolva akor 3000 dinár a bűntetés
Igen, sosem a törvénnyel van ban, hanem a törvények felett állókal. Újvidéken most repült bele egy kőgazdag apuka kicsi fia egy júgóba. Apuka fiáról az egész város tudta, hogy már ezerszer hajtott ittasan és drogosan... valahogy sosem érte utol a törvény, még ha a rendőr meg is állította néha... 22 éves a kölök. A jugó két utasa meghalt, apu kicsi fiát megfogta a légzsák és az audi biztonsága. Mindez reggel 6 tájt, valószínű a júgó utasai az akkora havi keresetükért mentek épp dolgozni, amit apu kicsi fia aznap este elivott.
Városomban is tudok néhány esetet, ahol már-már a károsult lett a hibás, amikor meglátták, hogy ki a hullarészeg károkozó. De volt itt olyan is, akinek a stopposa halt meg, mert a sofőr belerongyolt egy tolató kamionba, akkora sebességgel, hogy a kamion hátsó kereke mindenestül kirepult. Mindkettő (!) hátsó híddal együtt. (!) (namost, nézzétek meg, miből van ez egy kamionnál) A kamionsofőrt 10 éven át hurcolták meg ez miatt. Rá akarták kenni az egészet. A bíróságon már a sofőr se részeg, se gyorshajtó nem volt. Ő volt a megtestesült mintapolgár.
Ebből az országból soha nem lesz semmi. Azt már beveszi a gyomrunk, hogy van, aki megússza, még ha gyilkolt is (biztos apuka fia is megússza ezt a kettős gyilkosságot), de az még mindig elképesztő, hogy ártatlan embereket akarnak rács mögé juttatni (a törvény őrei is, nem csak a bűnös), csak azért, hogy a védjék a sz*rháziakat.
Tény, hogy nálunk egy-egy tégla be van építve a börtönben a becsületes dolgozó ember számára és előbb kerül az oda, mint apu kicsi fia. Fogadok bárkivel pénzben, hogy felfüggesztettnél nem lesz súlyosabb. Elvégre csak - a korrupt rendszer számára - értéktelen ember halt meg.
#7 N. Bandinak van igaza, a sebességmérők valóban kevesebbet mutatnak a valós értéknél, a GPS a pontos. Valami baj lehet a-nál a beállításokkal
A hozzászólással egy kicsit megkéstem, de hát Istenem, én már csak ilyen "lassú járgányon" közlekedek!
38 év profeszionális járművezetői (autóbusz) tapasztalat van mögöttem.
Szerintem nem a törvénnyel volt/van itt baj!
A törvényt betartatókkal kéne inkább foglalkozni! Lehet itt hozni ezer új törvényt, meg rigorózus szankciókat, ha a rendfentartató "úr" először a szabálytalankodó rendszámtábláját, dokumentumait nézi meg, majd csak utána gondolkodik arról, hogy kell-e/merjen-e büntetni, vagy sem. Példának hozom fel, a falum központjábanban ha keresztbe is parkol egy BG vagy NS (kis számtáblás) vagy valami sötétitett üvegű terepjáró , az ott elálldogálhat órákig, "nem jár arra senki", de ha a falubélinek nem világit a jobb helyzetjelző lámpája, legjobb esetben is figyelmeztetést kap.
Ez a törvény is csak azt fogja eredményezni, hogy még jobban bebizonyitsa a polgárnak, hogy "Amit szabad Jupiternek, nem biztos, hogy szabad az ökörnek is!"
Hehehe, csak 1 a baj, nincs elég eszközük, amellyel ellenőrizni tudnák a sebességet, illetve dokumentálni tudnák a szabálysértést.Saját vermükbe estek.
Kultura kel mindenhez, igy a közlekedéshez is és nem uj törvény...
nem hiszem, nálam a GPS mega mutató kilométerre ugyanazt mutatja
esetleg a gumik lehetnek lényegesebb kihatással a mért és valós sebesség közti különbségre
.gif)
Olvasd a Képes Ifjúságban:
Beta/AP 
Beta/Hszinhua
Jolika tanító néni több mint négy évtizeden át – a nyugdíjkorhatáron is túl – oktatta és nevelte a tanyai gyerekeket betűvetésre és sok egyéb hasznos dologra Adahatáron. Volt ugyan kemencével „ellátott” tanítói lakás, az azóta bezárt, a vidék utolsó tanyai iskolájában, de hetente vagy ritkábban hazalátogatott Zentára. Szándékosan nem mondom, hogy utazott, mert bizony a világháborút követő években – s jóval később is – porban-sárban legföljebb szekér vagy télidőben szánkó járt arrafelé. Így gyakran gyalogszerrel indult a városból a húszkilométernyi távolságra levő iskolába. Legföljebb „toronyiránt” volt valamelyest rövidebb az út. Fölvették, persze, az emberek a kocsijukra, ha utolérték.
Nos, Sőregi Teréz tanító néni – akit ismerősei Jolikának hívnak – régebbi tanyai látogatásaink alkalmával gyakran mesélt a még régebbi élményeiről. Egyebek között arról is, hogy volt olyan tél, amikor tüskösre fagyott a hó, és a lovak nem tudtak rajta járni, a tanító tehát csak gyalogosan juthatott el az iskolába. Másik télen, hatalmas havazásban az igazgató akarta lebeszélni az utazásról, mégis jól tette, hogy elindult, hiszen várták aprócska diákjai, s amikor messziről meglátták tanítójukat, elindultak vele szemben kitaposni az utat.
A napokban, 2012 februárjában félméternyi hó esett, és a rendkívüli helyzetben szükségállapotot hirdettek az illetékesek, az iskolák pedig bezártak…
Vajdaságban ma hideg, ám napos lesz az idő. Mérsékelt délkeleti szél fúj. A legalacsonyabb hőmérséklet -9 és -7 Celsius-fok között, a legmagasabb nappali pedig -2 Celsius-fok körül alakul.
Az országban is hasonlóan hideg idő lesz. Hajnalban -13 és -7 Celsius-fok között ingadozik a hőmérséklet, napközben pedig legfeljebb -9 és -2 Celsius-fokig emelkedik. A Kossava térségében derült lesz az égbolt és mérsékelt délkeleti szél fúj. Az ország többi részében felhős lesz az ég, délutánra azonban mindenhol kisüthet a nap.
Az előrejelzések szerint az előttünk álló napokban is nagyon hideg idő várható. Kedden és szerda délelőtt szinte az egész országban derült lesz az ég. Szerda délután növekszik a felhőzet és csütörtökön már egész nap borús idő lesz. Az esti órákban az egész országban hóesésre kell számítani.
Európa legnagyobb részén borús, zimankós idő van. A hőmérséklet átlagban -10 és 0 Celsius-fok között, a kontinens nyugati részén 1 és 5 Celsius-fok között alakul. Hollandiában, Olaszországban és Görögország egyes vidékein esőre van kilátás. A Pireneusi-félszigeten és Közép-Európában kisüthet a nap.
A Balkán-félszigeten szinte mindenhol derűs lesz az égbolt, a nyugati-részeken viszont napsütésre van kilátás, Görögország egyes vidékein eleredhet az eső. Az Adriai-tenger és az Égei-tenger térségében erős észak-keleti szél fúj.
Vízállás
A Duna Bezdánnál 394 (-13), Apatinnál 450 (-5), Gombosnál 386 (12), Palánkánál 336 (12), Újvidéknél 327 (11), Slankamennál 320 (12).
A Tisza Törökkanizsánál 167 (0), Zentánál 233 (1), Törökbecsénél 306 (0), Titelnél 308 (14).
A Béga Tamásfalvánál 82 (0).
A Temes Módosnál 76 (-10), Torontálszécsánynál 264 (0).
1775
Megszületett Bolyai Farkas, matematikus.
1801
Ausztria megkötötte Franciaországgal a lunéville-i békét, amelyben Ausztria Velencét és vidékét az Adigéig, Isztriát és Dalmáciát nyerte.
1940
Heidelbergben megszületett Hubert Burda német lapkiadó és újságíró, aki 1965-től a Burda GmbH kiadási igazgatója, majd a kiadói részleg társigazgatója volt.
1943
Megszületett Joe Pesci színész. (Halálos fegyver 2, Casino)
1950
Budapesten megszületett Koltay Gábor filmrendező (István a király, Honfoglalás, Sacra Corona)
1965
Megszületett Lennox Lewis, nehézsúlyú bokszoló, olimpiai és világbajnok.
1971
Az Apollo 14 űrhajó visszatért a Földre, miután landolt a Holdon. Ez volt az emberiség 3. Holdraszállása.
1979
Londonban meghalt Gábor Dénes, magyar származású, Nobel-díjas angol villamosmérnök.
1984
69 éves korában meghalt Jurij Vlagyimirovics Andropov, aki Leonyid Iljics Brezsnyev utódjaként alig 15 hónapig állt az SZKP élén.
1588
61 éves korában meghalt Alvaro de Bazan Santa Cruz spanyol admirális, aki Santa Cruz első márkija volt.
Az ágyában ütött el autó egy férfit az Egyesült Államokban,valósággal berobbant a házba a sportkocsi.
Vezetője nem várta meg a helyszínen a rendőröket, mivel épp előlük menekült. Áldozata, egy 34 éves férfi egy teljes órán át hevert az autó alá szorulva, míg a tűzoltók ki tudták szabadítani. Szerencsére csak égési sérüléseket szenvedett a lábán és a hátsóján, feltehetően hason fekve aludt, amikor a kocsi a falat beszakítva a hálószobájába érkezett.
A rendőrség közlekedési szabálytalanságok miatt üldözte az autó vezetőjét, egyebek közt szöges útzárral is megpróbálta megállítani, ám az illető kikerülte a vastüskéket, a házat azonban nem tudta. Immár cserbenhagyásos gázolás is van a számláján. A rendőrség keresi.
A kocsit csak több órányi megfeszített munkával tudták „kiebrudalni” a házból – adta hírül a BBC.
.gif)
